Aktuelle Bilder
"Aktuelle Bilder aus Juni 2023"
Aufgrund von Fahrzeugengpässen kommen auf der Lautertalbahn Triebwagen der Baureihe 628 zum Einsatz. Leider hat die Zuverlässigkeit der Züge auf dieser Strecke arg nachgelassen. Der Grund hierfür ist nicht nur die geringe Leistung der Oldies! Am 6.6.2023 fährt der 628 477 als RB12970 Kaiserslautern – Lauterecken Grumbach in Wolfstein ein.
Am Morgen des 7.6.2023 wird der auf den Namen „Otterbach“ getaufte 643 031 als RB12721 nach Bingen Hbf in Kaiserslautern Hbf bereitgestellt.
Vor der Kulisse des Weltkulturerbes "Völklinger Hütte" pausiert die 294 757, 7.6.2023.
Auf der „Pfälzer Südbahn“ dominieren die Triebwagen der Baureihe 622/623 vom Werk Ludwigshafen. Am Mittag des 9.6.2023 begegnen sich in Bad Dürkheim der 622 040 und 623 014.
Am 16.6.2023 habe ich den 401 065 am Abzweig Selmig fotografiert. Der ICE-Triebkopf war auf dem Weg von Dessau zum Werk Krefeld.
In Düsseldorf Abstellbahnhof hat die 111 074 von DB-Gebrauchtzug am 20.6.2023 zwei, für die hiesigen Unterflurdrehbank bestimmte, n-Wagen des Unternehmens TRI am Haken.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die Baureihe 111
Zusammen mit dem 628 636 verlässt der 628 693 als RE4098 nach Karlsruhe Hbf den Koblenzer Hauptbahnhof, 25.6.2023.
Mit den Ausstellungslokomotiven 212 372, E03 001, 111 001 und E40 128 für das Event Vivat Viadukt am Haken fährt die 115 114 am 30.6.2023 bei Gremberg als Tfzf 91342 von Koblenz-Lützel nach Altenbeken.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Erhaltene Lokomotiven der Baureihe E10
"Aktuelle Bilder aus Mai 2023"
Der Mai stand ganz im Zeichen der von unserem Verein „Baureihe E10 e.V.“ veranstalteten Einheitsloktage. Aufgrund der umfangreichen Vorbereitungsarbeiten war an Eisenbahnfotos kaum zu denken. Letztendlich wurde die Veranstaltung bei fast perfektem Wetter ein großer Erfolg!
Während das Wetter Anfang Mai noch wechselhaft und kühl war, wurde es ab Mitte des Monats endlich sommerlich.
Nachdem sich die Hybridlok 1002 022 in den letzen Monaten in Köln Bbf zumeist nur die Räder platt stand, wird die Lok seit Mai planmäßig im Rangierdienst eingesetzt, 10.5.2023.
Auch Anfang Mai zeigte sich das Wetter noch lange nicht frühlingshaft. Am 12.5.2023 habe ich die 1293 037 in Ansbach „aus der ersten Reihe“ in Szene gesetzt.
Am 20./21.5.2023 veranstaltete unser Verein „Baureihe E10 e.V.“ zum vierten Mal die Einheitsloktage im DB-Museum Koblenz-Lützel. An der Drehscheibe des Museums geben sich die 110 300, 110 348 sowie die Gastlokomotiven 112 268 (TRI) und 110 459 (GfF) ein Stelldichein.
Kurz vor der Veranstaltung haben einige unserer Vereinsmitglieder die Fronten und das Dach der 110 152 neu lackiert, sodass diese Lok wieder einen ansehnlichen Eindruck machte.
Vom Unternehmen Lokomotion war die 139 260 (ehemals 110 260) zu Gast.
Ebenfalls zum Unternehmen GfF gehört die Rewe-Werbelok 110 292.
Am Mittag des 26.5.2023 rangiert die 103 113 den TEE des DB-Museums im Bahnhof Koblenz-Lützel. Kurz darauf ging es als Sonderzug nach Ludwigsburg.
Bei schönstem Sommerwetter fand am 27.5.2023 eine von „reisezugwagen.eu“ organisierte Bayernrundfahrt statt. Nachdem die 103 113 den Sonderzug von Ludwigsburg bis Augsburg gezogen hatte, übernahm ab hier die 218 446 die Bespannung des Zuges. Weiter ging es über Schongau, Weilheim, Garmisch-Partenkirchen nach Kempten und von dort zurück via Augsburg nach Ludwigsburg.
Tags darauf überführte die 103 113 den Zug zurück von Ludwigsburg nach Koblenz-Lützel. Aufgrund einer Streckensperrung bei Neckarelz wurde der Zug über die eingleisige Strecke Bad Friedrichshall – Sinsheim – Neckargemünd umgeleitet. In Bad Rappenau musste die entgegenkommende S-Bahn abgewartet werden.
Seit Januar 2023 ist die 151 017 beim Unternehmen SRI Rail Invest im Einsatz. Am 29.5.2023 habe ich die in den Farben der HSL lackierte Lok in Gaildorf West fotografiert.
"Aktuelle Bilder aus April 2023"
Die letzten noch verbliebenen Corona-Maßnahmen, wie das Tragen einer FFP2-Maske beim Besuch eines Krankenhauses oder Pflegeheimes, sind am 7.4.2023 weggefallen. Am 15.4.2023 gingen mit den AKW „Isar 2“, „Emsland“ und „Neckarwestheim 2“ die letzten drei Atommeiler in Deutschland vom Netz.
Im April liefen die Vorbereitungen der Einheitsloktage unseres Vereins "Baureihe E10 e.V." auf Hochtouren. Da sich auch das Wetter zumeist „apriltypisch“ zeigte, gibt es nur 8 aktuelle Fotos.
Für den 14.4.2023 war ein schöner Frühlingstag vorhergesagt, also fuhr ich in das Rheintal zwischen Koblenz und Bingen. Zwischen Bad Salzig und Hirzenach rauscht die 101 060 mit dem EC115 gen Süden.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die linke Rheinstrecke
Blick auf den Ort Kestert mit Bahnhof und St.Georg-Kirche. Auf der rechten Rheinstrecke poltert die 152 046 mit EZ51845 nach Gremberg durch den Ort.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die rechte Rheinstrecke
Im Sommer 2023 wird das Zugpaar IC118/119 auf den ICE-T umgestellt. Somit verschwinden dann im Rheintal die Wagen der ÖBB. Am Vormittag des 14.4.2023 eilt die 101 065 mit dem IC119 bei Bad Salzig dem nächsten Halt Bingen entgegen.
TX-Logistik 193 283 mit einem KV-Zug im Betriebsbahnhof Loreley. Im Hintergrund ist das Nordportal des Kammereck-Tunnels zu sehen.
Der Nahverkehr auf der rechten Rheinstrecke wird seit 2010 zwischen Neuwied und Frankfurt vom Unternehmen VIAS GmbH mit FLIRT-Triebwagen aus dem Hause Stadler gefahren. Am Nachmittag des 14.4.2023 hat der ET414 als RB25071 den Haltepunkt Lorch verlassen.
Klassisch eingerahmt präsentiert sich die 110 469 des Unternehmens TRI am 22.4.2023 im Kölner Betriebsbahnhof.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die Baureihe 110
Am 22.4.2023 überführte die E10 1309 einige Reisezugwagen von Köln nach Stuttgart. In Sinzig musste die Überholung durch den ICE27 nach Wien abgewartet werden.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Erhaltene Lokomotiven der Baureihe 110 # Die linke Rheinstrecke
Anfang Januar wurden die Fronten des SÜWEX-Triebzuges 429 116/619 dem Design der zwischen Trier und Homburg verkehrenden Triebzuge der Baureihe 1440 angepasst. Am 22.4.2023 bekam ich den „Farbneuling“ in Boppard vor die Linse.
Aktuelle Bilder aus März 2023
Ein Foto aus der Rubrik „mach das weg – das ist bäh!“: am 2.3.2023 fährt die 147 575 mit dem IC2160 (Nürnberg Hbf – Karlsruhe Hbf) in Crailsheim ein.
Am 11.3.2023 hielt der Winter noch einmal Einzug in Norddeutschland. Im dichten Schneetreiben wartet der 648 172 der evb in Bremerhaven Hbf als RB82627 auf die Abfahrzeit nach Buxtehude.
Die diesjährige Fahrt des „Historischen Forums“ der Onlineplattform DSO führte mich am 12.3.2023 an die Museumsbahn Bremerhaven – Bad Bederkesa. Der über Nacht gefallene Schnee war bereits größtenteils wieder getaut, als die V65 02 bei Langen mit dem Sonderzug nach Bad Bederkesa dieselt.
Eine weitere Aufnahme des Sonderzugs entstand nahe dem ehemaligen Haltepunkt Knüppelholz.
Auf dem Weg von Frankfurt/Main Hbf nach München muss der als Leerreisezug 91846 verkehrende 403 058 am verregneten 14.3.2023 am Abzweig Rohrbach den planmäßigen Verkehr Vorrang lassen.
Am 27.3.2023 riefen die Gewerkschaften ver.di und evg gemeinsam zum Streik auf. Die Deutsche Bahn stellte den Verkehr allerdings schon im Vorfeld ein. In Köln Hbf, wo sonst reges Treiben im Feierabendverkehr herrscht, war an diesem Tag „tote Hose“!
Am 31.3.2023 stand mal wieder eine Kranüberführung im Auftrag für das EVU DBAG an. Zunächst ging es am Lz5601 von Halle Gbf nach Meiningen. In Grimmenthal bekam die RB81123 (Neuhaus am Rennweg – Bad Salzungen) aber erst einmal Vorfahrt.
Mit dem Kran am Haken wartet die 218 834 als Bauz25690 in Gehlberg auf die entgegenkommende Regionalbahn 81283 nach Meiningen.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die V160-Familie - Baureihe 218.8
Aktuelle Bilder aus Februar 2023
Am Abend des 9.2.2023 wurde ich mit meinem ICE über Düsseldorf – Wuppertal umgeleitet. In Düsseldorf Gerresheim musste ich noch den RE13 abwarten.
Mit dem kurzen Henkelzug DGS59971 (Düsseldorf-Reißholz – Gunzenhausen) fährt die 139 287 zwischen Sechtem und Roisdorf durch die Felder.
Ebenfalls zwischen Sechtem und Roisdorf überraschte mich am 22.2.2023 der 463 046 der S-Bahn Rhein-Neckar.
Die Lokomotiven der Bocholter Eisenbahn machen sich häufig vor Überführungsfahrten nützlich. Am 22.2.2023 hatte die 275 103 bei Brühl einen Schienenkran am Haken.
Für den Verschub im ehemaligen Bw Crailsheim hat die GfF (Gesellschaft für Fahrzeugtechnik) die V35 (98 80 0265 010-5, MaK 220090/1967) im Bestand, 24.2.2023. Die Bezeichnung „V35“ trägt die Lok bereits seit ihrer Ablieferung 1968 an die Jülicher Kreisbahn.
Nach Behebung der Unfallschäden ist die 110 292 der GfF wieder einsatzfähig und wartet am 24.2.2023 in Crailsheim auf neue Aufgaben. Nebenan steht die 115 114 des DB-Museums, die an diesem Tag zwei Wagen nach Koblenz-Lützel überführte.
Neben dem Mess- und dem Kanzlerwagen hat die 115 114 des DB-Museums am 24.2.2023 zwischen Crailsheim und Lehrberg zwei als Ersatzteilspender dienende Avmz am Haken. Die Fuhre war als Lr91340 auf dem Weg von Crailsheim nach Koblenz-Lützel.
Aktuelle Bilder aus Januar 2023
Gefühlt habe ich diese Triebwagen doch erst vor wenigen Monaten irgendwo auf den Chip gebannt?! Tatsächlich ist die Baureihe 611 Mitte 2019 und der 614 bereits 2011 ausgemustert worden. Heute fristet der 614 005 und 610 013 sein Dasein im DB-Museum Koblenz Lützel!
Einen Hauch von Bundesbahnzeit konnte man am 23.1.2023 in Stuttgart-Rosenstein erleben. Mit dem IC2012 aus Oberstdorf kam die Kemptener 218 446 an diesem Tag in die Schwabenmetropole. Im Mai 2020 bekam die Lok bei der Firma „Rail-Design“ in Siegen ihr ozeanblau/beiges Farbkleid der 80er zurück.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die V160-Familie - Baureihe 218
Die 111 185 der SVG Schienenverkehrsgesellschaft Stuttgart bekam im Frühjahr 2022 die kieselgrau/orange Lackierung der S-Bahn an Rhein und Ruhr. Am 23.1.2023 steht die Lok mit einigen n-Wagen im Gleis 711 in Stuttgart-Rosenstein abgestellt.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die Baureihe 111
Vier Gleise weiter steht die 110 428 der TRI mit dem am späten Nachmittag verkehrenden „Beamtenshuttle“ (MEX89477) nach Tübingen.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die Baureihe 110
Im Bereich der Achssenke macht sich die 332 255 nützlich. Die Lok wurde bereits im Jahr 2000 ausgemustert und wird hier seither noch immer als „Gerät“ eingesetzt.
Mit dem Baujahr 1960 gehört die 362 592 zweifelsfrei auch zur Bundesbahnzeit!
Für den Verschub der Triebwagen wird in Stuttgart-Rosenstein eine Ulmer 218 vorgehalten. An diesem 23.1.2023 wartet hier die letztgebaute Lok der Baureihe 218, die 218 499, als überdimensionierte Rangierlok auf den nächsten Einsatz.
Im Zugangsbereich des Bw Stuttgart steht die 163 001 als Denkmal. Die Lok war Zeit ihres Lebens in Stuttgart beheimatet und wurde hier nach der Ausmusterung im Jahr 1977 als Denkmal aufgestellt. Im Zeitalter von „Stuttgart 21“ fühlt sich offenbar niemand mehr verantwortlich für die Lok, die inzwischen leider einen sehr ungepflegten Eindruck macht!
Mit der 111 112 hat das Unternehmen TRI TrainRental die erste von insgesamt vier Lokomotiven dieser Baureihe im Einsatz. Am 28.1.2023 bekam ich die 111 112 in Münster Gbf vor die Linse.