Die Baureihe 111
Einsätze beim Bw Freiburg
Für die mit CIR-ELKE ausgerüstete Rheintalbahn bekam das Bw Freiburg im Sommer 2001 einige mit LZB ausgerüstete 111 zugeteilt, die von den Lokführern hier liebevoll als „Oma“ bezeichnet werden. Die Einsätze beschränkten sich auf die Strecke von Offenburg nach Basel bzw. Neuenburg (Baden). Der Freiburger 111-Bestand umfasste sieben, allesamt mit ZWS ausgerüstete, Lokomotiven: 111 048, 050, 054, 060 061, 062 und 064. Mit Auslieferung der neuen Triebwagen wurde die Baureihe 111 hier überflüssig und wurde ab Juli 2016 an andere Betriebswerke abgegeben. Mit Abgabe der 111 060 nach Stuttgart am 6.11.2017 wurde das Kapitel "Baureihe 111" in Freiburg beendet.
Im Bahnhof Basel Bad Bf. warten die 111 048 und 050 auf den nächsten Einsatz, der sie im abendlichen Berufsverkehr nach Offenburg bzw. Freiburg führen wird. 3.8.2011. Unterhalb der Zughaken sind die LZB-Antennen zu sehen.
Auf dem Weg von Offenburg nach Freiburg hat die 111 058 mit dem RE31107 soeben Denzlingen verlassen, 10.8.2005. Heute befindet sich die Lok beim Bw Dortmund.
Auf dem Weg von Basel nach Köln begegnete mir bei Orschweier die 111 061 mit der RE26519. 11.10.2011
Knapp 18 Monate später, am 25.4.2013, fuhr mir die Lok noch einmal vor die Linse. Mit der RB26567 fuhr die 111 061 von Offenburg nach Neuenburg, fotografiert bei Kolmarsreute. Anlässlich der Hauptuntersuchung bekam die Lok einen neuen Anstrich. Neben dem Verzicht auf die Kontrollziffer, fällt die Veränderung der Halteriffe auf der Stirnseite der Lok auf.
Vor der Kulisse von Köndringen fährt die 111 062 mit der RB31097 nach Neuenburg (Baden), 24.6.2010.
In Weil am Rhein begegnen sich die beiden Freiburger 111 064 und 111 061. 26.5.2011
Einsätze beim Bw Stuttgart
Schon seit Anfang der 80er Jahre war die Baureihe 111 rund um Stuttgart unterwegs. Die hier eingesetzten Lokomotiven wurden allerdings vom Bw München gestellt. Erst im Sommer 2002 bekam Stuttgart eigene 111 zugeteilt. Im Gegenzug bekam das Bw München wieder die Baureihe 110 in den Bestand. Die Lokomotiven kamen zuletzt auf den von Stuttgart ausgehenden Strecken nach Würzburg, Aalen und Geislingen zum Einsatz. Nach Übernahme der Nahverkehrsleistungen durch Abellio und GoAhead verblieben nur noch wenige 111er in Stuttgart, die nur noch als Reserve für die Baureihe 146 dienten.
Am 20.7.2012 habe ich die Stuttgarter 111 029 auf der Schiebebühne im Bw Stuttgart Rosenstein fotografiert. Die Aufnahme zeigt, dass die kleinen Zahlen der zwölfstelligen Loknummer auf der Seite aus einiger Entfernung nicht sonderlich gut lesbar sind!
Auf dem Weg von Neu Ulm nach Stuttgart fährt die 111 047 mit dem RE19252 in Ebersbach (Fils) ein. 27.7.2005. Zwischenzeitlich wurden die RE-Leistungen auf der Filstalbahn von der Baureihe 146 übernommen.
Viele Jahre prägte die Baureihe 111 das Bild auf der Frankenbahn. Als ich am 26.9.2018 die Stuttgarter 111 060 mit dem RE19057 (Würzburg Hbf – Stuttgart Hbf) in Geroldshausen fotografiert habe, stand die Ablösung von Go-Ahead schon in den Startlöchern.
Nahe Lauffen zieht die 111 067 den RE4932 nach Würzburg Hbf, 17.10.2017
Mit einem Regionalexpress nach Stuttgart fährt die 111 074 am 11.1.2017 in Horb ein.
Seit Januar 2022 ist die 111 074 in der
Touristikzug-Lackierung im Einsatz.
Bei Süßen passiert die 111 079 mit dem RE4215 (Stuttgart Hbf – Lindau Hbf) ein ehemaliges Bahnwärterhaus, 3.9.2019. Auch heute wird diese Linie weiterhin von DB-Regio gefahren – allerdings mit Lokomotiven der Baureihe 146!
Auf der Filstalbahn wurden neben den RE auch einige Regionalbahnen bespannt. Mit der RB19292 nach Stuttgart Hbf steht die orientrote 111 080 abfahrbereit in Geislingen. 10.1.2003
Mit der RB39923 Heilbronn – Stuttgart ist die 111 082 am 27.11.2013 kurz vor Lauffen unterwegs.
Im Bw Stuttgart warten die einst an das Bw Düsseldorf ausgelieferten 111 130 und 111 146 auf den nächsten Einsatz. 2.5.2011
Zwischen Walheim und Besigheim fährt die 111 168 mit dem RE4924 Würzburg - Stuttgart durch die herbstlich gefärbten Weinberge. 27.11.2013
Einsätzen beim Bw Ulm
Seit September 2016 hat das Bw Ulm eigene Lokomotiven der Baureihe 111 im Bestand. Die Lokomotiven waren zuvor in Stuttgart beheimatet und kamen weiterhin auf den abgestammten Strecken zum Einsatz. Im November 2023 waren hier noch vier Lokomotiven einsatzfähig, die fallweise als Reserve dienten.
Das Filstal war das letzte planmäßige Einsatzgebiet der Ulmer 111. Am 3.9.2017 braust die Ulmer 111 079 unterhalb der Burg Staufeneck mit dem RE4223 (Stuttgart Hbf – Lindau Hbf) gen Süden.
Ulmer 111 waren häufig auch in den Umläufen der Stuttgarter 111 und umgekehrt unterwegs. Am 17.10.2017 hat die Ulmer 111 087 bei Lauffen den RE4931 (Würzburg Hbf – Stuttgart Hbf) am Haken.
Am 24.4.2017 war das Ende die Baureihe 111 auf der Remsbahn bereits in Sicht, da die Leistungen im Juni 2019 vom Unternehmen Go-Ahead übernommen wurden. Nahe Lorch (Württ) fährt die 111 091 mit dem RE19423 aus Stuttgart nach Aalen.
Kurz vor Schwäbisch Gmünd eilt die 111 131 am 24.4.2017 mit dem RE19417 nach Aalen.
Im Bw Stuttgart wartet die 111 132 am 19.1.2017 auf den nächsten Einsatz. Wo seiner Zeit noch zahlreiche Lokomotiven der Baureihen 111, 114, 143, 146 und 147 pausierten, findet man heute bestenfalls noch eine handvoll Fernverkehrslokomotiven.