Startbilder der Zugfolgestelle
Startbilder 2011 bis 2013
Kalt war es am 8.12.2012, als die 101 144 mit dem IC2218 (Stuttgart – Hamburg Altona) zwischen Sechtem und Brühl durch die Felder fährt. Nächster Halt wird in einigen Minuten Köln Hbf sein.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die linke Rheinstrecke
Seit nahezu vier Jahren verkehrt die Eurobahn auf dem RE13 zwischen Venlo und Hamm. Am 9.11.2011 hat der ET7.10 als ERB20220 nach Venlo soeben Ennepetal verlassen.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die KBS 455 (Hamm - Wuppertal - Köln)
Die einstigen Neubautriebwagen der Privatbahnen, die NE81, zählen heute auch schon zum „alten Eisen“! Über Jahre hin prägten diese Triebwagen das Bild vieler WEG- und SWEG-Strecken. Am 28.9.2011 fährt der VS201 und der VT 410 als WEG1049 von Hemmingen nach Korntal, fotografiert nahe Schwieberdingen.
Am 5.8.2013 entstand südlich von Remagen die Aufnahme der 103 235 mit dem IC119 (Münster – Innsbruck Hbf).
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die linke Rheinstrecke
# Die Baureihe 103
Die Fehmarnsundbrücke, die in diesem Jahr ihr fünfzigjähriges Jubiläum feiert, ist die einzige feste Verbindung der Insel Fehmarn mit dem Festland. Am Morgen des 2.8.2013 überquert eine IC3-Doppelgarnitur der DSB als EC31 (Hamburg Hbf – Kopenhagen) das Bauwerk.
Die einst an DB-Cargo ausgelieferten Lokomotiven der Baureihe 182 befinden inzwischen komplett im Bestand von DB-Regio. Acht der 25 Lokomotiven werden vom Bh Dresden Altstadt auf der S1 (Meißen Triebischtal – Schöna) eingesetzt. Am Nachmittag des 29.6.2012 habe ich die 182 019 mit der S1 nahe dem Kurort Rathen fotografiert.
Auf der Schnellfahrstrecke Köln – Rhein/Main verkehren ausschließlich ICE3-Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Am 15.6.2012 erklimmt der aus dem 403 030 und 403 062 gebildete ICE529 (Dortmund – München) bei Bockeroth die Höhen des Westerwaldes.
Bis auf wenige Ausnahmen ist die
Baureihe 110 inzwischen von den deutschen Gleisen verschwunden! Vor elf Jahren, am 27.3.2002, war diese Baureihe noch auf vielen Strecken unentbehrlich. Unterwegs mit der RE19161 (Würzburg – Stuttgart) habe ich die Stuttgarter 110 231 nahe Lauffen fotografiert.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle:
# Die Baureihe 110
# Einsatzfotos der Baureihe 110 # Ersatzverkehre
In der zweiten Hälfte der 90er Jahre dominierte die Ost-V100 auf vielen Nebenbahnen der neuen Bundesländer. Auf dem Weg von Leipzig Plagwitz nach Pörsten hat der N8482 sein Ziel fast erreicht. Gebildet war der Zug an diesem 24.4.1997 aus der 202 546 vom Bw Leipzig 1 und einem 1.Klasse-Schnellzugwagen.
Am 18.März 1983 entstand in Paderborn Hbf mein erstes Eisenbahndia! Pünktlich zu diesem Jubiläum habe ich die neue Fotogalerie „1983 bis 2013 – 30 Jahre Eisenbahnfotografie“ fertig gestellt! In der neuen Galerie werden auch viele Fotos aus meiner Anfangszeit gezeigt: Am frühen Abend des 19.8.1984 macht der aus dem 613 607/913 015/613 616 gebildete E3516 (Kreiensen – Altenbeken) in Ottbergen Station.
Wegen des noch nicht zugelassenen TALENT 2 (Baureihe 442) für den Rhein-Sieg-Express kamen auf dem RE9 weiterhin Lokomotiven der Baureihe 111 zum Einsatz, was zu massivem Lokmangel bei DB-Regio führte. Anfang 2011 wurden daher einige Lokomotiven der Baureihe 145 von DB-Schenker angemietet und auf der RE4 (Dortmund - Aachen) eingesetzt. Mit dem RE10420 nach Aachen fährt die 145 040 bei Wetter dem nächsten Halt Hagen entgegen, 2.3.2011. Anhand des seitlichen „Railion-Schriftzuges“ kann man schon aus einiger Entfernung erkennen, dass es sich hier um eine Lok der Baureihe 145 handelt.
Nahe Othfresen fährt eine 612-Doppeleinheit als RE3611 von Hannover nach Halle, 6.2.2012. Die Einsätze der Neigetechnikzüge sowie die 218-bespannten Wendezüge auf der Strecke Hannover - Bad Harzburg gehören ab Dezember 2014 der Vergangenheit an. Dann wird das Bahnunternehmen Erixx die Nahverkehrsleistungen mit Triebwagen vom Typ LINT für 25 Jahre übernehmen.
Auf der Fahrt nach Basel begegnete mir die 185 593 der Crossrail AG, die zwischen Schallstadt und Norsingen den Schnee aufwirbelte. 6.3.2010
Am kalten 16.11.2011 fuhr der 641 031 als RB16746 (Crawinkel - Gotha) nahe Emleben durch die vom Raureif überzogene Landschaft. Etwa vier Wochen später, am 10.12.2011, wurde auf dieser Strecke der Reisezugverkehr eingestellt.
Herbst an der Mosel: Am späten Nachmittag des 12.10.2010 fährt die 2016 906 der RTS nahe Pommern nach Cochem.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Moselstrecke
Anlässlich von Hauptuntersuchungen lackierte das Aw Freimann einige Lokomotiven der Baureihe 110
in einem helleren Blau, das so genannte „Freimannblau". Zu den Maschinen zählte auch die heutige Museumslok 110 348. Am 2.6.1991, dem Eröffnungstag der Schnellfahrstrecke Hannover - Fulda (- Würzburg), verlässt diese Lok mit dem RE3581 nach Frankfurt den „Palast der vier Winde" (Kassel Wilhelmshöhe).
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle:
# Die Baureihe 110
# Einsatzfotos der Baureihe 110 # Ersatzverkehre
Fast dreißig Jahre lang zählten die Akkutriebwagen der Baureihe 515/815 im Harz und Vorharz zum gewohnten Bild. Seit 1960 war diese Baureihe beim Bw Hildesheim zu Hause und wechselte erst 1985, als das Bw Hildesheim aufgelöst wurde, zum Bw Braunschweig. Als ich den 515 005 und 512 am 25.5.1989 nahe Seesen fotografiert habe, war das Ende der Einsätze hier bereits abzusehen.
Im Jahr 2003 wurde der „Ringzug" zwischen Immendingen, Tuttlingen, Rottweil, Villingen und Bräunlingen mit „Regioshuttle" aus dem Hause Adtranz aufgenommen. Auf dem Weg als Hzl85808 von Schwenningen nach Bräunlingen wird der VT247 in Kürze Donaueschingen Aufen erreichen. 5.6.2009
Vom Bh Dresden aus werden die „Knödelpressen" der Baureihe 180 im grenzüberschreitenden Verkehr nach Polen und Tschechien eingesetzt. Mit einem gemischten Güterzug rollt die 180 008 durch Königstein gen Dresden. 10.5.2008
Die Lokomotiven der Baureihe 203 von „DB-Netz Instandsetzung" kann man auf dem gesamten Streckennetz der DB antreffen. Am Morgen des 1.2.2012 fuhr mir die 203 315 mit einer Stopfmaschine am Haken zwischen Sinzig und Bad Breisig vor die Linse.
Frühling im Münsterland: Nahe Havixbeck fährt der 643 574 und 057 als RB29070 nach Coesfeld, 22.3.2011. Seit Herbst 2011 sind die Formsignale auch auf dieser Strecke Geschichte.
Zwischen Graben Neudorf und Karlsruhe herrscht dichter Eisenbahnverkehr. Neben Nahverkehrs- und Fernzügen teilen sich auch Güterzüge die knappen Trassen. Mit dem 41063 (Wanne Eickel – Melzo) fährt die ES64 F4-096 von TX-Logistik bei Friedrichstal gen Süden. 22.2.2012
Auf der Fahrt von Simmelsdorf Hüttenbach nach Nürnberg Hbf erreicht die aus dem 614 005/006 gebildete RB 35756 in Kürze Neukirchen a.Sand. Am 3.1.2008 stand die Abstellung dieser Baureihe kurz bevor.
Mit den Bildern aus dem Winter 2010/2011 im Hinterkopf wurde erwartet, was in diesem Jahr denn passieren würde! Allerdings ließ der Winter im Dezember 2011 noch immer auf sich warten. Blicken wir auf den Winter 1985/1986 zurück: Am 10.1.1985 wartet die 141 049 mit dem N7920 nach Altenbeken in Paderborn Hbf auf den Abfahrauftrag. Trotz mehrerer Wochen Eis und Schnee sind mir aus jenem Winter keine Zugausfälle oder witterungsbedingte Verspätungen bekannt!
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Eisenbahn in Ostwestfalen-Lippe
Aus Berlin kommend fährt der 402 006 als ICE954 bei Solingen seinem Ziel Köln Hbf entgegen. 7.12.2010. Es gehört heute schon eine Portion Glück dazu auf der ICE-Linie 10 einen pünktlichen und sauberen Zug fotografieren zu können.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die KBS 455 (Hamm - Wuppertal - Köln)
Am 14.10.2011 fährt die
Baureihe 181 mit dem IC134 bei Müden nach Luxemburg. Die 181 213 ist inzwischen die letzte aktive Lok dieser Baureihe im orientroten Farbkleid. Nach aktuellen Gerüchten soll der Fernverkehr auf der Moselstrecke zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 stark ausgedünnt werden.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Moselstrecke
Auf der KBS461 (Oberwesterwaldbahn) verkehrt die "vectus-Verkehrsgesellschaft mbH" mit Triebwagen vom Typ LINT 27, LINT 41 oder GTW 2/6. Am 20.9.2010 fährt der aus Au kommende VT210 als VEC84483 bei Hachenburg nach Limburg.
Es muss nicht immer der „Affenfelsen“ in Köln West sein, dachte ich mir am 29.8.2007. Und so fuhr ich in unsere Landeshauptstadt dessen Namen ich hier nur ungern erwähne! Am Bahnsteig von Rath fährt einem nur der Bruchteil des Verkehrs von Köln West vor die Linse, dafür hat man mit den Formsignalen einige Motive zur Auswahl! Mit dem CS 61529 fährt hier die 232 567 nach Dornap Hahnenfurt. 29.8.2007
Über 40 Jahren war die Baureihe 624 zuverlässig im Einsatz. Neben Osnabrück und Braunschweig waren diese Triebwagen ab 2001 auch in Cottbus zuhause. Mit dem Usedom-Express kamen die Cottbusser Triebwagen in den Sommermonaten sogar bis Ahlbeck Grenze. Am 1.8.2004 verlässt der 624 624 als UBB24961 (Ahlbeck Grenze – Wolgast) den Bahnhof Zinnowitz. Ab Wolgast wird der Zug seine Fahrt als D (!) 38598 nach Potsdam fortsetzen.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Eisenbahn auf der Insel Usedom
Am 16.6.2011 fuhr mir die Nürnberger „Hamsterbacke“ 442 733 auf Probefahrt nahe Postbauer Heng vor die Linse. Einsatzfotos von der Baureihe 442 sind derzeit noch eine Seltenheit, in absehbarer Zeit sicher wohl „Alltag“ …
Noch immer befindet sich die
Baureihe 111 voll im Unterhaltungsbestand, obwohl einige der Lokomotiven inzwischen schon über 35 Jahre alt sind! Auf dem Weg von Würzburg nach Frankfurt erreicht der RE4618 Retzbach Zellingen. Bespannt war dieser Zug an diesem 8.7.2010 mit der 111 206 und 111 184.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die Baureihe 111
Der Allgäu-Express (ALEX) verbindet München mit Oberstdorf und Lindau. Nahe des Ortsteils Schönau passiert der ALX38706 den Ortseingang von Lindau. Bis Lindau Hbf sind es jedoch noch über fünf Kilometer. 8.5.2010
Die noch immer fehlende Zulassung des E-Talent beschert vielen Strecken einen recht „bunten“ Ersatzverkehr. So auch auf der Moselstrecke, wo noch immer die Baureihe 143 zum Einsatz kommt. Die Aufnahme vom 15.4.2009 zeigt die RB12235 in Hatzenport. Seinerzeit war die Bespannung mit Trierer 143 noch planmäßig.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Moselstrecke
Seit Anfang Januar kommt in der Voreifel die
Baureihe 218
planmäßig zum Einsatz. Am Morgen des 9.2.2011 fährt die 218 139 mit der RB11621 zwischen Rheinbach und Meckenheim nach Bonn Hbf. Weitere Fotos der 218 in der Voreifel gibt es unter den „aktuellen Bildern aus Februar 2011“.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die V160-Familie
# Eisenbahn in der Eifel
Auf der Selketalbahn kann man auch heute noch planmäßige Eisenbahnromantik pur erleben. Dampfbespannte Reisezüge verkehren hier in Fahrzeiten wie vor hundert Jahren. Inzwischen werden jedoch einige Züge mit Triebwagen gefahren. Am 26.Februar 2010 treffen sich der mit der 99 6001 bespannten P8953 und der aus dem VT187 013 gebildete P8962 im Bahnhof Mägdesprung.
Am 7.12.2010 nutzte ich das herrliche Winterwetter für ein paar Fotos nahe Solingen Hbf. Dabei entstand auch die Aufnahme der 115 459 mit dem IC2862 nach Bonn Hbf. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2010 endeten die planmäßigen Einsätze der 110-bespannten
Ersatzzüge auf der ICE-Linie.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle:
# Die Baureihe 110
# Einsatzfotos der Baureihe 110 # Ersatzverkehr auf der ICE-Linie 10