Nach einem schweren Unfall im Januar 1971 in München Pasing wurde die 110 343 mit neuem Lokkasten wieder neu aufgebaut. Dabei erhielt die Lok Verschleißpufferträger, welcher den Lokrahmen bei Auffahrunfällen besser schützt. Außer der 110 343 erhielten auch die 110 107, 271 und 360 diesen Umbau. Köln Deutzerfeld, 3.7.2000
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Nach einem schweren Unfall im Januar 1971 in München Pasing wurde die 110 343 mit neuem Lokkasten wieder neu aufgebaut. Dabei erhielt die Lok Verschleißpufferträger, welcher den Lokrahmen bei Auffahrunfällen besser schützt. Außer der 110 343 erhielten auch die 110 107, 271 und 360 diesen Umbau. Köln Deutzerfeld, 3.7.2000