Bis zur Inbetriebnahme des Katzenbergtunnels mussten die Züge in Richtung Basel, nach weitgehend ungehinderter Fahrt durch das breite Rheintal, die Geschwindigkeit für die letzten Kilometer ab Schliengen stark drosseln. So auch der ICE72, der am 18.4.2011 mit gerade mal 80 km/h in den zwischen Rheinweiler und Istein befindlichen Kirchberg-Tunnel einfährt.