Die Emslandstrecke

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Der heutige Hauptbahnhof von Emden entstand 1971 auf dem Gelände des einstigen Bahnhofs Emden West. Vor der Kulisse der markanten Bahnsteigüberführung fährt die 101 070 mit dem IC130 (Norddeich Mole – Luxemburg) in Emden Hbf ein. 16.3.2011
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Der heutige Hauptbahnhof von Emden entstand 1971 auf dem Gelände des einstigen Bahnhofs Emden West. Vor der Kulisse der markanten Bahnsteigüberführung fährt die 101 070 mit dem IC130 (Norddeich Mole – Luxemburg) in Emden Hbf ein. 16.3.2011

Planmäßig, aber wohl einmalig in Deutschland, war die Bespannung eines InterRegio mit der Baureihe 141! Im Sommerfahrplan 1999 gehörte die Bespannung des IR 2487, zwischen Norddeich und Leer zu den Aufgaben der 141 vom Bw Braunschweig. Soeben hat der Zug Emden Hbf erreicht. An Gleis 5 wartet der Anschlusszug nach Köln, bespannt mit der 103 189. 14.11.1999
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Planmäßig, aber wohl einmalig in Deutschland, war die Bespannung eines InterRegio mit der Baureihe 141! Im Sommerfahrplan 1999 gehörte die Bespannung des IR 2487, zwischen Norddeich und Leer zu den Aufgaben der 141 vom Bw Braunschweig. Soeben hat der Zug Emden Hbf erreicht. An Gleis 5 wartet der Anschlusszug nach Köln, bespannt mit der 103 189. 14.11.1999

Im Wendezugdienst wird die Lok auch während der Reinigung nicht vom Wagenpark getrennt! So konnte die Braunschweiger 110 500 am 8.9.2009, mit samt ihrem Wagenzug, im Emdener Reinigungsgleis angetroffen werden.
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Im Wendezugdienst wird die Lok auch während der Reinigung nicht vom Wagenpark getrennt! So konnte die Braunschweiger 110 500 am 8.9.2009, mit samt ihrem Wagenzug, im Emdener Reinigungsgleis angetroffen werden.

Auf dem Bahnhofsvorplatz des Emdener Hauptbahnhofs erinnert die 043 903 an den Einsatz der Jumbos auf der Emslandstrecke. 27.09.2008
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Auf dem Bahnhofsvorplatz des Emdener Hauptbahnhofs erinnert die 043 903 an den Einsatz der Jumbos auf der Emslandstrecke. 27.09.2008

110 465 m,it RE14149 nach Rheine in Emden Hbf
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Seit der Elektrifizierung der Emslandstrecke im September 1980 gehört die Baureihe 110 hier zum gewohnten Bild. Nachdem nun die 110-Beheimatung beim Bh Braunschweig im Dezember 2011 aufgegeben wurde, kommen die legendären Schnellzugloks nur noch mit Sonderzügen nach Norddeich! Schon seit 2007 war die Baureihe 110 zwischen Rheine und Leer nur noch vor dem Zugpaar RE14146/14149 anzutreffen! Am Mittag des 21.8.2009 verlässt die 110 465 mit dem RE14149 nach Rheine den Emdener Hbf.

Mit dem IC 430 (Norddeich Mole - Luxemburg) hat die 101 099 gerade die Hafenstadt Emden verlassen und fährt nun durch den Rangierbahnhof Emden Richtung Süden. 3.4.08
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Mit dem IC 430 (Norddeich Mole - Luxemburg) hat die 101 099 gerade die Hafenstadt Emden verlassen und fährt nun durch den Rangierbahnhof Emden Richtung Süden. 3.4.08

In Emden Rbf hat die Seelzer 140 503 soeben einen gemischten Güterzug nach Osnabrück bespannt. 22.1.2003
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In Emden Rbf hat die Seelzer 140 503 soeben einen gemischten Güterzug nach Osnabrück bespannt. 22.1.2003

Typisch für die KBS395 zwischen Emden und Leer sind die hohen Fahrleitungsmaste aus Beton. Zwischen Emden und Oldersum fährt die 155 034 mit einem leeren Autozug gen Süden. 15.12.2010
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Typisch für die KBS395 zwischen Emden und Leer sind die hohen Fahrleitungsmaste aus Beton. Zwischen Emden und Oldersum fährt die 155 034 mit einem leeren Autozug gen Süden. 15.12.2010

Am frühen Morgen des 5.9.2002 fährt die 110 374 mit dem RE24040 aus Hannover  bei Oldersum seinem Ziel Emden entgegen.
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Am frühen Morgen des 5.9.2002 fährt die 110 374 mit dem RE24040 aus Hannover bei Oldersum seinem Ziel Emden entgegen.

Zwischen Emden und Oldersum verläuft der Ems-Seitenkanal einige Kilometer parallel zur KBS395.  Hier fährt der RE4427 am kalten 15.12.2010 nach Hannover.
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Zwischen Emden und Oldersum verläuft der Ems-Seitenkanal einige Kilometer parallel zur KBS395. Hier fährt der RE4427 am kalten 15.12.2010 nach Hannover.

Den mit Braunschweiger 110 bespannten RE14149 (Emden Hbf – Rheine) haben wir schon in Emden Hbf gesehen!  Am 12.12.2010 habe ich diesen Zug, mit der 110 491 bespannt, zwischen Petkum und Oldersum fotografiert.
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Den mit Braunschweiger 110 bespannten RE14149 (Emden Hbf – Rheine) haben wir schon in Emden Hbf gesehen! Am 12.12.2010 habe ich diesen Zug, mit der 110 491 bespannt, zwischen Petkum und Oldersum fotografiert.

Kurz vor Leer entstand am 4.9.2002 die Aufnahme der 141 414 vom Bh Braunschweig mit dem RE24541 (Emden – Oldenburg). In Leer wird der Zug seine Fahrtrichtung ändern und die Fahrt über die eingleisige Strecke (KBS390) nach Oldenburg fortsetzen.
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Kurz vor Leer entstand am 4.9.2002 die Aufnahme der 141 414 vom Bh Braunschweig mit dem RE24541 (Emden – Oldenburg). In Leer wird der Zug seine Fahrtrichtung ändern und die Fahrt über die eingleisige Strecke (KBS390) nach Oldenburg fortsetzen.

Im Reisezugverkehr auf der KBS495 dominieren heute die Baureihen 101, 111 und 146. Da freut man sich schon über ein wenig Abwechslung in Form einer Lok der Baureihe 120. Am 12.7.2013 war der IC132 außerplanmäßig mit der 120 149 bespannt, fotografiert in Leer.
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Im Reisezugverkehr auf der KBS495 dominieren heute die Baureihen 101, 111 und 146. Da freut man sich schon über ein wenig Abwechslung in Form einer Lok der Baureihe 120. Am 12.7.2013 war der IC132 außerplanmäßig mit der 120 149 bespannt, fotografiert in Leer.

Aufgrund von Bauarbeiten stand am 13.6.2010 zwischen Leer und Ihrhofe nur ein Gleis zur Verfügung. So musste ich in Ihrhofe den IC330 nach Luxemburg abwarten, bevor ich meine Fahrt nach Emden fortsetzen konnte.
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Aufgrund von Bauarbeiten stand am 13.6.2010 zwischen Leer und Ihrhofe nur ein Gleis zur Verfügung. So musste ich in Ihrhofe den IC330 nach Luxemburg abwarten, bevor ich meine Fahrt nach Emden fortsetzen konnte.

601 014 als Sonderzug der DB Essen im Bahnhof Lathen auf der Emslandstrecke
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Am 28.11.1986 hatte die Bundesbahndirektion Essen Abordnungen der hiesigen Eisenbahnvereine zu einer Sonderfahrt eingeladen. Mit einem fünfteiligen VT601 ging es von Essen nach Lathen zur Besichtigung der Magnetschwebebahn. Die Aufnahme zeigt den Zug kurz nach der Ankunft in Lathen.

Die Emslandstrecke verläuft überwiegend in der Ebene. Allerdings gibt es zwischen Lathen und Haren eine kleine Rampe, wo sich die Eisenbahnfreunde zu Dampflokzeiten tummelten. Am 3.5.2011 fährt hier die 185 343 mit einem Autozug ohne viel Mühe gen Süden. Außer mir hatten sich hier an diesem Tag keine weiteren Eisenbahnfreunde eingefunden…
Bild: 30991

Die Emslandstrecke verläuft überwiegend in der Ebene. Allerdings gibt es zwischen Lathen und Haren eine kleine Rampe, wo sich die Eisenbahnfreunde zu Dampflokzeiten tummelten. Am 3.5.2011 fährt hier die 185 343 mit einem Autozug ohne viel Mühe gen Süden. Außer mir hatten sich hier an diesem Tag keine weiteren Eisenbahnfreunde eingefunden…

141 292 auf der Emslandstrecke im Bahnhof Meppen mit Formsignalen
Bild: 17964

Eines der letzten Einsatzgebiete der Baureihe 141 war die Emslandstrecke, wo diese Loks bis zu ihrer Außerdienststellung im Dezember 2005 im Stundentakt zwischen Emden und Münster fuhren. Am 6.5.2003 verlässt die Braunschweiger 141 292 mit dem RE24119 den Bahnhof Meppen.

An gleicher Stelle habe ich die 140 052 mit einem gemischten Güterzug nach Emden Rbf fotografiert. 6.5.2003
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An gleicher Stelle habe ich die 140 052 mit einem gemischten Güterzug nach Emden Rbf fotografiert. 6.5.2003

RE14148 geschoben von 111 090 mit Formsignal als Einfahrsignal in Meppen
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Aus Münster kommend fährt der RE14148 in Meppen ein, 13.5.2009. Im Dezember 2015 übernimmt die Westfalenbahn die Nahverkehrsleistungen auf der Emslandstrecke. Dann sind die Einsätze der Baureihe 111 hier Geschichte.

ERE7 der Raffinerie in Holthausen Gemeinder 5668 1986
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Die Raffinerie in Holthausen wird werktäglich von einigen Kesselwagenzügen angefahren. Für den Werksverschub werden gleich mehrere Rangierlokomotiven vorgehalten. Am 14.11.2007 konnte ich hier die ERE7 (Gemeinder/CKG 5668/1986) fotografieren.

Mit dem RE14113 (Emden – Münster) fährt die Braunschweiger 111 083 in Lingen ein. 25.9.2008
Bild: 25891

Mit dem RE14113 (Emden – Münster) fährt die Braunschweiger 111 083 in Lingen ein. 25.9.2008

Am 20.11.2007 bekam ich in Lingen die 145 058 mit einem kurzen Güterzug vor die Linse. Das Gleis 3 des Bahnhofs war damals schon stillgelegt, hier wurde in den Folgemonaten ein neuer Außenbahnsteig errichtet.
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Am 20.11.2007 bekam ich in Lingen die 145 058 mit einem kurzen Güterzug vor die Linse. Das Gleis 3 des Bahnhofs war damals schon stillgelegt, hier wurde in den Folgemonaten ein neuer Außenbahnsteig errichtet.

Das Benteler-Stahlwerk in Hanekenfähr wird mehrfach täglich von Lingen aus bedient. Aufgrund der beengten Platzverhältnisse werden die Wagen in Lingen rangiert und zusammen gestellt. Am 25.9.2008 macht sich die 140 864 mit einigen entladenen Wagen auf den Weg nach Osnabrück Rbf.
Bild: 25890

Das Benteler-Stahlwerk in Hanekenfähr wird mehrfach täglich von Lingen aus bedient. Aufgrund der beengten Platzverhältnisse werden die Wagen in Lingen rangiert und zusammen gestellt. Am 25.9.2008 macht sich die 140 864 mit einigen entladenen Wagen auf den Weg nach Osnabrück Rbf.

Mit dem markanten Wasserturm ist die Ausfahrt Lingen immer ein Foto wert. Hier fährt die 101 101 mit dem IC2332 aus Emden Außenhafen nach Köln Hbf. 13.5.2009
Bild: 26864

Mit dem markanten Wasserturm ist die Ausfahrt Lingen immer ein Foto wert. Hier fährt die 101 101 mit dem IC2332 aus Emden Außenhafen nach Köln Hbf. 13.5.2009

Am 25.9.2008 hatte die Seelzer 140 218 einen leeren Kesselwagenzug nach Holthausen gebracht und kehrt nun als Lz65686 zurück nach Osnabrück, fotografiert in Limgen/Ems.
Bild: 25888

Am 25.9.2008 hatte die Seelzer 140 218 einen leeren Kesselwagenzug nach Holthausen gebracht und kehrt nun als Lz65686 zurück nach Osnabrück, fotografiert in Limgen/Ems.

111 087 mit RE14147 am Bahnhof Hanekenfähr auf der Emslandstrecke mit Formsignal
Bild: 30996

Auf dem Weg von Emden nach Münster hat der mit der Braunschweiger 111 087 bespannte RE14147 soeben den Bahnhof Hanekenfähr ohne Halt passiert. 3.5.2011

Zwischen Hanekenfähr und Leschede fährt die 185 649 der ITL mit einem Kesselwagenzug gen Süden. 3.5.2011
Bild: 31008

Zwischen Hanekenfähr und Leschede fährt die 185 649 der ITL mit einem Kesselwagenzug gen Süden. 3.5.2011

Emsland 2 ex 212 194 der Emsländischen Eisenbahn mit Müllzug bei Leschede
Bild: 25048

Hinter der "Emsland 2" der Emsländischen Eisenbahn verbirgt sich die ehemalige 212 194 der DB. Am 6.Mai 2008 war sie mit dem Müllzug aus Meppen bei Leschede unterwegs.

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