Für störungsfreien Betrieb auf den elektrifizierten Strecken sorgten lange Jahre die TVT der Baureihen 701/702. Fahrzeugneubauten sowie die Abgabe der Fahrleitungsarbeiten an Privatunternehmen sorgten dafür, dass diese Triebwagen bis auf wenige Umbauten vollständig bei der DB ausgemustert werden konnten. Am 29.4.2002 pausierte der 701 046 (Baujahr 1962) in Barnstorf.
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Für störungsfreien Betrieb auf den elektrifizierten Strecken sorgten lange Jahre die TVT der Baureihen 701/702. Fahrzeugneubauten sowie die Abgabe der Fahrleitungsarbeiten an Privatunternehmen sorgten dafür, dass diese Triebwagen bis auf wenige Umbauten vollständig bei der DB ausgemustert werden konnten. Am 29.4.2002 pausierte der 701 046 (Baujahr 1962) in Barnstorf.